Lesauto rijdt op plantaardige olie
Lesauto op pure plantaardige olie
Autorijschool Nijland in het Drentse Nieuw Dordrecht, vlak bij Emmen, heeft als eerste een lesauto die op pure plantaardige olie (PPO) rijdt. PPO wordt koud geperst uit koolzaad. In tegenstelling tot biodiesel, wordt deze olie niet verder behandeld. Bij biodiesel wordt de koolzaadolie bewerkt om haar geschikt te maken voor standaard dieselmotoren. Bij PPO wordt de motor aangepast om op de pure koolzaadolie te kunnen draaien. Met de lesauto van Nijland is ‘klimaatneutraal’ rijden mogelijk; de CO2 uit de uitlaat is eerder door de koolzaadplant opgenomen uit de lucht.
Dit jaar wordt de eerste Nederlandse oliemolen voor de productie van PPO in het oosten van Groningen in gebruik genomen. De opzet is dat er in Nederland meerdere PPO oliemolens gebouwd worden.
Door gebruik te maken van PPO is er geen sprake van emissie van het broeikasgas CO2. De toename van de emissie van dit broeikasgas door de transportsector is een ernstig probleem. Door de Europese Unie is dan ook een richtlijn uitgevaardigd, waarin is vastgelegd, dat een deel van de transportbrandstoffen uit aardgas en biobrandstoffen, zoals plantaardige olie, bio-ethanol en biogas, moet bestaan. In 2005 moet dit aandeel 2% zijn, waarna het moet groeien naar 5,75% in 2010. Nederland haalt in 2005 bij lange na de norm niet. In tegenstelling tot een aantal andere Europese landen, is er in Nederland nog geen beleid om biobrandstoffen vrij te stellen van accijns of een lagere accijnsheffing te berekenen dan bij fossiele brandstoffen.
In het kader van een Europees project heeft het bedrijf Solaroilsystems, uit het Friese dorp Boijl, een tijdelijke accijnsvrijstelling voor PPO. Dit bedrijf heeft al meerdere vrachtauto’s en personenauto’s omgebouwd voor PPO.
De energiewinning uit koolzaad is niet beperkt tot de olie. De bij het persen resterende koek kan worden gebruikt om biogas te produceren en het stro van het koolzaadgewas kan worden gebruikt als brandstof in een biomassaketel.
Het gebruik van PPO kent ook nog andere milieuvoordelen. PPO is praktisch zwavelvrij, biologisch afbreekbaar bij lekkages en het heeft gunstigere emissies dan een dieselmotor op normale dieselolie voor wat betreft koolmonoxide, koolwaterstoffen en roetdeeltjes. De uitstoot van stikstofoxides (NOx) is wat hoger dan bij een normale diesel.