Rotterdam rijdt BEST
Een Rotterdamse Ford met flexifuel motor
De gemeente Rotterdam gaat haar wagenpark overschakelen op de groene brandstof bio-ethanol in het kader van het Europese programma BEST (BioEthanol for Sustainable Transport). De havenstad hoopt daarmee sneller aan de Europese regels voor fijnstof en stikstofoxiden te kunnen voldoen en minder afhankelijk van de import van olie te worden.
Door de hoge bevolkingsdichtheid, zware industrie en intensief verkeer over weg en water voldoet de gemeente Rotterdam niet aan de Europese regels ten aanzien van fijnstof en stikstofoxiden (NOx). Auto’s op bio-ethanol stoten veel minder van deze stoffen uit dan auto’s op dieselolie. Bio-ethanol is alcohol bereid uit energiegewassen zoals graan, maïs, aardappelen en suikerriet, maar ook uit organische reststromen, bijvoorbeeld uit de voedingsindustrie. Met het gebruik van vloeibare bio-ethanol in plaats van aardolie is ook de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen op een praktische manier te verminderen en neemt de emissie van het broeikasgas CO2 af. Het omschakelen naar bio-ethanol verbetert dus niet alleen de luchtkwaliteit, maar reduceert ook de uitstoot van broeikasgassen.
In Amerika en in Zweden gebruikt men bio-ethanol al op grote schaal als brandstof. In het kader van het Europese beleid om minder afhankelijk te worden van de import van olie, start Nederland met een geringe bijmenging van 2% in 2007 tot 5,75% in 2010. De plannen van de gemeente Rotterdam gaan verder: het is de eerste gemeente in Nederland die op grote schaal puur op bio-ethanol gaat rijden.
De gemeente werkt hiervoor samen met Ford, Saab en Volvo, die flexifuel auto’s aan het wagenpark leveren. Deze auto’s kunnen op elk mengsel van benzine en bio-ethanol rijden, zodat ze ook buiten de stad bruikbaar zijn. Argos heeft eerder dit jaar al een eerste tankstation met E85-tank, een mengsel van 85% ethanol en 15% benzine, in Rotterdam geopend. Deze tank moet de hoofdbrandstof leveren voor de circa 30 flexifuel auto’s die in de herfst van 2006 in Rotterdam rondrijden. Naar verwachting zal dat aantal snel groeien. Het doel is om 3000 voertuigen op bio-ethanol in de regio te laten rijden. Ook zijn er plannen om met een aantal bussen op pure bio-ethanol te gaan rijden, naar het voorbeeld van Stockholm.
Het project in Rotterdam is mede mogelijk door het Europese BEST (BioEthanol for Sustainable Transport) programma. Coördinator van het programma is de stad Stockholm. Naast Rotterdam en Stockholm nemen ook Madrid, Baskenland, Dublin, Somerset, La Spezia, Nanyang en Sao Paulo deel. De Nederlandse alcoholfabrikant Nedalco participeert eveneens in het project.
Nederlands eerste tankstation voor pure bio-ethanol (een mengsel van 85% bio-ethanol met benzine)