Hybride auto
De Honda Civic heeft een speciale hybride uitvoering, de IMA. Die letters staan voor Integrated Motor Assist. De 1339 cc benzinemotor van deze Civic wordt continu ondersteund door een elektromotor. Dit levert een superzuinige auto op, maar bovendien een auto met de kracht van een grotere motor. De elektromotor en de benzinemotor vullen elkaar uitstekend aan. Bij lage toerentallen is de trekkracht van de elektromotor hoog en het koppel van de benzinemotor laag. Bij hoge toerentallen is dat juist andersom, waardoor de combinatie een erg fraaie karakteristiek krijgt.
De elektromotor put zijn energie bij het optrekken uit een uiterst compacte batterij, die in de rugleuning van de achterbank is verwerkt. Bij het afremmen gaat de elektromotor als generator werken en laadt dan de batterij weer op. Om optimaal te kunnen profiteren van de energie, die vrijkomt bij het afremmen, is de benzinemotor door Honda aangepast. De aangepaste motor levert maar weinig weerstand op als het gas wordt losgelaten en het ‘afremmen op de motor’ wordt dan ook voornamelijk door de elektromotor verzorgd, die dan als generator werkt. Bij het loslaten van het gaspedaal worden drie van de vier cilinders met het VTEC kleppensysteem uitgeschakeld, waardoor de weerstand van de benzinemotor 50% lager is dan normaal.
De elektromotor/generator is voorzien van permanente magneten, om een hoog rendement te bereiken, en een compacte constructie zonder tandwieloverbrenging. De motor/generator is direct aan de krukas gekoppeld en is slechts 65 mm dik.
De gebruikelijke startmotor met starterkrans is in de Civic IMA niet meer terug te vinden. De continu meedraaiende elektromotor is tevens de startmotor. Door het grote koppel gaat het starten van de benzinemotor extreem snel en is er geen starterkrans met tandwielen die kan verslijten door vaak te starten. Dit maakt een extra energiebesparende truc mogelijk. Zodra de auto stopt, gaat automatisch de motor uit. Wanneer men weer wil rijden, start de motor onmiddellijk.
Het verbruik van de Civic IMA is beduidend lager dan dat van de standaard Civic. Het gemiddelde verbruik moet in de buurt van 1 liter op 20 km komen.
Copyright Energieprojecten.com 2004 (c)
Aan de teksten op deze website kunnen geen rechten worden verleend. De gegevens op deze website mogen niet zonder toestemming voor commerciële doeleinden worden vermenigvuldigd.
